马钢机械产业园总体规划布局和工业建筑设计创新实践

通过对马钢机械产业园设计方案的介绍,对总体规划布局和工业建筑设计中工艺流程、节能环保和保护生态环境等方面进行研究和分析。结合相关领域学科的建筑技术和材料的发展,围绕钢铁厂设计要适应上游工艺技术的进步、建筑功能的更新、建筑材料和技术的发展以及时代科技的进步等因素,在技术、设计、管理等方面寻求创新和突破。     

基于传统文脉的皖西民居营造策略初探

皖西作为安徽历史悠久的地区之一,具有深厚的建筑文脉传承,但近年来乡土民居的发展却不容乐观。笔者在调研基础上提出了"一种文脉,五种策略"的研究及设计模式,即在秉承传统文脉的基础上,结合当代设计语境,提出针对建筑的功能、空间、风貌、建构和生态的营造策略,并付诸方案设计。     

基于 GIS 的小城镇土地开发强度研究

小城镇建设发展日渐升温,迫切需要一种系统、合理以及适合小城镇特点的确定土地开发强度的方法。文章基于GIS平台,分析影响小城镇土地开发强度的因子,构建小城镇土地开发强度的基准模型。依据生态原则、美学原则、文化原则修正基准模型,根据建筑密度分区、建筑高度分区、城镇功能分区去构建修正模型。并且以总体规划中确定的土地用地性质和区域建设意向为基准,构建土地开发强度的扩展模型。研究发现,修正模型比较基准模型降低了鲁坦河两侧的开发强度,同时提高了老城区部分地区的开发区强度,对部分地区进行了整体性控制,避免了零碎化。修正模型的构建更有利于源潭镇生态环境的保护以及南北大道两侧景观的塑造,同时更符合源潭镇现实情况。通过实证研究,探讨了小城镇土地开发强度分区模型构建,以期为类似地区的土地利用健康发展以及城乡规划的制定和管理提供一定的科学依据。     

旅行社决策者视角下交通线路对区域旅游发展影响研究

以旅行社决策者认知与评价视角探讨交通线路对区域旅游发展影响是参与式旅游规划的重要研究命题。以6条交通线路为研究对象,通过问卷调查和深度访谈,并采用多种统计方法,初步探讨交通线路对区域旅游发展影响评价结果和机制。研究结果表明：决策者认知的交通线路对区域旅游发展影响因素可以归为9类,其中主要因素是相距主要景点的距离、交通节点数量及客源市场;合武高速评分最高,沪汉蓉高速铁路其次,合阜高速最低;决策者评分可分为2类;旅行社决策者在评价宁西铁路和合阜高速对区域旅游影响时,存在显著的地域差异和距离衰减规律。最后,绘制了决策者评价过程图,并提出了对六安旅游规划的具体建议。     

地域文化视角下皖赣交界区传统民居改造对策研究

传统民居的改造从过去“推倒重来”逐渐向渐进式更新转变，旨在保留传统民居的价值、延续文化内涵。本文从地域文化的角度出发，分析了祁门县“圆磨形排列”的传统聚落空间，以及传统民居的平面、空间、立面、色彩、材质，总结了该地区传统建筑现状中存在聚落肌理破坏、传统空间格局和审美意境脱节、外立面材质和色彩丢失、建筑结构损坏和建筑文化缺失的问题，明确了强调因地制宜、体现时代理性、弘扬传统文化的改造目标、五项原则以及三项方法，提出延续聚落肌理、改造建筑实体和延续地域文化价值的改造策略，以实现聚落空间肌理和传统建筑风貌的延续。     

合肥市城市建设用地扩张时空特征与影响因素研究

基于合肥市五期土地利用数据，从扩张特征和影响因素两个维度分析城市建设用地扩张的阶段性、集聚性、方向性等时空特征与内在影响机制。结果表明：1）1980 ~ 2020 年城市建设用地扩张过程呈现“低速－中速－高速”三个阶段；空间集聚程度呈现“先增后减”，城市建设用地边界形状趋于规整；扩张方向具有显著的空间分异特征，主要扩张方向为西和西南。2）城市建设用地扩张用地来源具有集中性，主要由耕地和农村居民点用地转入；扩张弹性系数整体呈现“先增后减”，2000 ~ 2010 年阶段扩张合理性较弱。3）经济发展水平是城市建设用地扩张的决定性因素，人口数量是扩张的主导因素，产业结构是扩张的内在影响因素，科教创新是扩张的重要促进因素，政府行为是对建设用地扩张具有直接引导作用。